Koszt obniżki VAT i akcyzy na paliwa do końca 2026 roku przekroczy 5 mld zł

Rząd planuje obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 proc. do 8 proc. do końca 2026 roku. Redukcja stawek akcyzy na paliwa ma zostać wprowadzona do najniższych poziomów wymaganych przez Unię Europejską. Szacowany koszt tych działań dla sektora finansów publicznych przekroczy 5 mld zł.

Zakres i koszty obniżek VAT i akcyzy na paliwa

Według ocen skutków regulacji projektów rozporządzeń, obniżenie stawki VAT na paliwa do 8 proc. w okresie od 3 października 2026 roku do 31 grudnia 2026 roku będzie kosztować około 3,24 mld zł. Oznacza to dzienny koszt rzędu około 36 mln zł. Obniżka dotyczy benzyny silnikowej, benzyny lotniczej, paliwa typu benzyny i nafty do silników odrzutowych oraz olejów napędowych.

Redukcja stawek akcyzy na paliwa silnikowe w tym samym okresie ma kosztować budżet państwa około 2,1 mld zł. Obniżka akcyzy obejmuje benzynę, olej napędowy oraz biokomponenty, a jej poziom zostanie dostosowany do najniższych wymogów unijnych.

Finansowanie i wpływ na ceny paliw

Minister Energii Miłosz Motyka poinformował, że najnowszy pakiet obniżający ceny paliw może kosztować około 1,6 mld zł miesięcznie, a do końca roku suma ta może sięgnąć około 5 mld zł. Wcześniej prezydent Karol Nawrocki podpisał drugą wersję rządowej ustawy o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków spółek paliwowych, która ma przynieść do budżetu około 4 mld zł. Środki te mają zostać przeznaczone na sfinansowanie obniżek cen paliw dla obywateli.

Rząd poinformował także o powrocie do komunikowanej codziennie ceny maksymalnej paliw na kolejny dzień. Podobne działania były stosowane na wiosnę, po wybuchu konfliktu USA-Iran.

Według oceny ekonomistów rynkowych, nowe regulacje dotyczące cen paliw mają obniżyć wskaźnik inflacji o około 0,6-0,7 punktu procentowego, co może wpłynąć na zmniejszenie inflacji CPI w październiku i do końca roku do poziomu około 3,6-3,9 proc.

Obniżka VAT i akcyzy na paliwa oraz wprowadzenie cen maksymalnych stanowią element pakietu działań rządu mających na celu regulację rynku paliwowego w najbliższych miesiącach.