Zmiany cen paliw w Polsce pod koniec sierpnia 2026 roku

W ostatnich dniach sierpnia 2026 roku kierowcy w Polsce korzystają z rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który obejmuje obniżkę podatku VAT na benzynę i olej napędowy oraz ustalanie maksymalnych cen paliw na stacjach. Program obowiązuje od 17 do 31 sierpnia i obejmuje regulacje dotyczące cen detalicznych paliw.

W ramach programu od 17 sierpnia do końca miesiąca stawka VAT na benzyny i olej napędowy została obniżona z 23 proc. do 8 proc. Jednocześnie minister energii codziennie publikuje obwieszczenia określające maksymalne ceny paliw, których stacje nie mogą przekroczyć.

Maksymalne ceny paliw i mechanizm ich ustalania

Wysokość maksymalnych cen paliw jest ustalana według określonej formuły, która uwzględnia średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.

Przykładowo, w poniedziałek 17 sierpnia 2026 roku maksymalne ceny wynosiły:

• benzyna Pb95 – 6,41 zł za litr,
• benzyna Pb98 – 7,20 zł za litr,
• olej napędowy – 7,37 zł za litr.

We wtorek 25 sierpnia 2026 roku maksymalne ceny zostały podniesione i wyniosły:

• benzyna Pb95 – 6,57 zł za litr,
• benzyna Pb98 – 7,40 zł za litr,
• olej napędowy – 7,61 zł za litr.

Warto podkreślić, że ceny maksymalne stanowią górny limit, a stacje mogą oferować paliwo taniej. Sprzedaż paliwa powyżej ustalonego limitu grozi karą finansową sięgającą nawet 1 miliona złotych.

Przebieg i koszty programu „Ceny Paliwa Niżej”

Pakiet „Ceny Paliwa Niżej” został wprowadzony pod koniec marca 2026 roku jako odpowiedź na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej, spowodowany konfliktem na Bliskim Wschodzie, w tym blokadą cieśniny Ormuz przez Iran oraz eskalacją napięć ze strony USA.

Pierwsza odsłona programu obowiązywała do końca czerwca i obejmowała obniżkę VAT, cen maksymalnych oraz czasową obniżkę akcyzy na paliwa. Koszt tej edycji dla budżetu państwa wyniósł około 4,7 mld zł.

Druga odsłona programu, uruchomiona 17 sierpnia i obowiązująca do 31 sierpnia, ogranicza się do obniżki VAT z 23 do 8 proc. oraz ustalania maksymalnych cen paliw. Koszt tej krótkiej edycji oszacowano na około 495 mln zł.

Według zapowiedzi premiera Donalda Tuska, obniżka VAT miała przełożyć się na spadek cen paliw o około 90 groszy do ponad 1 zł za litr. W praktyce ceny na stacjach spadły nawet o około 1 zł na litrze, co przy tankowaniu 50 litrów oznaczało oszczędność rzędu 45 do 50 zł.

W badaniu SW Research dla „Rzeczpospolitej” 50 proc. ankietowanych opowiadało się za dalszym działaniem programu, 25,5 proc. było przeciwnych, a 24,5 proc. nie miało zdania.

Perspektywy po zakończeniu programu i sytuacja na rynku ropy

Program „Ceny Paliwa Niżej” obowiązuje do 31 sierpnia 2026 roku. Na dzień 26 sierpnia nie podjęto decyzji o jego przedłużeniu na wrzesień. Po zakończeniu programu stawka VAT na benzynę i olej napędowy ma wrócić do 23 proc., co może skutkować wzrostem cen paliw o około złotówkę na litrze, choć ostateczny poziom cen będzie zależał także od sytuacji na światowym rynku ropy i kursów walut.

W ostatnich dniach sierpnia notowania ropy Brent oscylowały wokół 86–89 dolarów za baryłkę, co stanowiło spadek względem poziomów z połowy sierpnia, gdy cena przekraczała 90 dolarów.

Konflikt na Bliskim Wschodzie oraz ograniczenia w ruchu tankowców przez cieśninę Ormuz pozostają czynnikami wpływającymi na rynek ropy. W sobotę 15 sierpnia przez cieśninę przepłynęło zaledwie pięć statków przewożących surowce, a w niedzielę 16 sierpnia nie odnotowano żadnego statku, podczas gdy tydzień wcześniej było ich 31.

Ministerstwo Energii informuje, że Polska korzysta ze zdywersyfikowanych źródeł ropy, w tym z Arabii Saudyjskiej, Norwegii i Stanów Zjednoczonych, a także posiada zapasy i infrastrukturę umożliwiającą import surowca różnymi drogami.

Do końca sierpnia kierowcy mają możliwość korzystania z obniżonych cen paliw w ramach programu CPN. Po 31 sierpnia, jeśli program nie zostanie przedłużony, ceny paliw mogą wzrosnąć, a na stacjach mogą pojawić się większe kolejki przed zakończeniem ulgi.

W dniach poprzedzających zakończenie programu maksymalne ceny benzyny Pb95 wynosiły około 6,57 zł za litr, benzyny Pb98 – 7,40 zł za litr, a oleju napędowego – 7,61 zł za litr.

Program „Ceny Paliwa Niżej” pozostaje narzędziem rządowym mającym na celu stabilizację cen paliw w okresach niestabilności na rynku światowym, jednak jego dalsze losy zależą od decyzji władz oraz sytuacji na rynku ropy.