Waymo wprowadza robotaxi do Monachium w 2027 roku – pierwszy rynek w UE

Waymo, spółka zależna Alphabet, zapowiedziała uruchomienie w pełni autonomicznej usługi robotaxi w Monachium pod koniec 2027 roku. Będzie to pierwsza komercyjna działalność firmy na terenie Unii Europejskiej oraz trzeci rynek międzynarodowy poza Stanami Zjednoczonymi, gdzie Waymo już działa.

Firma rozpocznie w najbliższych tygodniach fazę testów w Monachium, podczas której pojazdy będą prowadzone ręcznie przez wyszkolonych specjalistów. Celem tego etapu jest stworzenie szczegółowych map HD miasta oraz dostosowanie oprogramowania Waymo Driver do specyficznych warunków drogowych i ruchu ulicznego w Monachium.

Przygotowania do uruchomienia robotaxi w Monachium

W trakcie pierwszej fazy testów Waymo będzie wykorzystywać niewielką flotę w pełni elektrycznych samochodów Jaguar I-PACE, które będą poruszać się po ulicach Monachium z kierowcą na pokładzie. Firma planuje stopniowo zwiększać liczbę pojazdów w miarę postępów w testach i uzyskiwania niezbędnych zezwoleń.

Waymo podkreśla, że proces adaptacji technologii do lokalnych warunków obejmuje uwzględnienie układu dróg, wzorców ruchu, warunków pogodowych oraz innych cech charakterystycznych dla Monachium. Firma zamierza współpracować z władzami lokalnymi, regionalnymi i federalnymi, aby uzyskać wymagane zgody na komercyjne uruchomienie usługi.

Według zapowiedzi, usługa robotaxi ma być dostępna dla mieszkańców i odwiedzających Monachium pod koniec 2027 roku, jednak termin ten jest uzależniony od przebiegu procesu zatwierdzeń regulacyjnych.

Znaczenie Monachium i wsparcie ze strony niemieckich władz

Monachium jest ważnym ośrodkiem motoryzacyjnym i technologicznym w Europie, siedzibą takich firm jak BMW, Siemens czy Allianz. Region Bawarii posiada rozwinięty ekosystem badawczo-rozwojowy oraz silne zaplecze w zakresie sztucznej inteligencji, co zostało podkreślone przez przedstawicieli władz.

Florian Herrmann, szef kancelarii rządu Bawarii, wskazał, że wybór Monachium przez Waymo podkreśla pozycję regionu jako międzynarodowego centrum technologicznego. Zaznaczył również potrzebę przyspieszenia przejścia od fazy testów do rzeczywistego wdrożenia autonomicznych pojazdów.

Christian Hirte, parlamentarzysta i sekretarz stanu w niemieckim Ministerstwie Transportu, określił autonomiczną jazdę jako kluczową technologię przyszłości mobilności. Wskazał, że Niemcy stworzyły już ramy prawne umożliwiające komercyjne funkcjonowanie robotaxi, a decyzja Waymo o wejściu na niemiecki rynek świadczy o atrakcyjności kraju dla innowacji w zakresie autonomicznej mobilności.

Władze Bawarii zapowiedziały działania mające na celu ograniczenie barier regulacyjnych i przyspieszenie wdrożenia autonomicznych pojazdów w codziennym ruchu drogowym.

Bezpieczeństwo i integracja z lokalnym systemem transportu

Waymo podkreśla, że bezpieczeństwo będzie priorytetem podczas ekspansji w Monachium. Firma odwołuje się do danych z ponad 350 milionów przejechanych autonomicznie mil, które według niej pokazują znacząco niższą liczbę poważnych wypadków z udziałem jej pojazdów w porównaniu z kierowcami ludzkimi.

Według analiz Waymo, ich technologia odnotowała 16 razy mniej poważnych wypadków skutkujących obrażeniami, 14 razy mniej wypadków z udziałem pieszych oraz 6 razy mniej wypadków z udziałem rowerzystów niż pojazdy prowadzone przez ludzi.

Firma planuje, aby robotaxi współistniały z istniejącym systemem transportu publicznego, siecią rowerową i ruchem pieszym, a nie zastępowały te formy mobilności.

Waymo podaje, że do tej pory zrealizowała ponad 20 milionów autonomicznych przejazdów w swoich obecnych lokalizacjach i obsługuje setki tysięcy płatnych przejazdów tygodniowo. Ekspansja do Monachium stanowi istotny krok w rozwoju firmy poza rynek amerykański.

Firma planuje również uruchomienie usług robotaxi w Londynie i Tokio w 2026 roku, co czyni Monachium jej pierwszym rynkiem w Unii Europejskiej.

Wprowadzenie robotaxi w Monachium jest również zauważane przez środowiska osób niewidomych i niedowidzących, które podkreślają potencjalne korzyści w zakresie dostępności i niezależności użytkowników przewodników.

Proces uruchomienia usługi będzie wymagał uzyskania zgód od władz lokalnych, regionalnych i federalnych, a termin komercyjnego startu jest planowany na koniec 2027 roku.

Waymo podkreśla, że Monachium jest ważnym punktem na mapie globalnej ekspansji firmy, a jej obecność w tym mieście jest istotnym etapem w rozwoju autonomicznej mobilności w Europie.