PKP Cargo odnotowało 117,8 mln zł zysku netto w pierwszym półroczu 2026 roku

PKP Cargo odwróciło stratę z pierwszego półrocza 2025 roku i osiągnęło 117,8 mln zł zysku netto w pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku.

Przychody spółki wzrosły o 1 proc. do ponad 1,84 mld zł, a w drugim kwartale o 5,6 proc. do 943,3 mln zł.

Wyniki operacyjne i EBITDA zanotowały znaczący wzrost w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Wyniki finansowe PKP Cargo w pierwszym półroczu 2026 roku

Grupa PKP Cargo w restrukturyzacji opublikowała raport finansowy za pierwsze półrocze 2026 roku, w którym wykazała zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej w wysokości 117,8 mln zł. W analogicznym okresie roku poprzedniego spółka odnotowała stratę netto w wysokości 17,9 mln zł.

W drugim kwartale 2026 roku zysk netto wzrósł do 163,6 mln zł wobec 30,7 mln zł w drugim kwartale 2025 roku. Przychody grupy w pierwszym półroczu wzrosły o 1 proc. do ponad 1,84 mld zł, natomiast w drugim kwartale zwiększyły się o 5,6 proc. do 943,3 mln zł.

Wynik operacyjny bez uwzględnienia amortyzacji (EBITDA) w pierwszym półroczu wzrósł o 14 proc. do 159,8 mln zł, a w drugim kwartale zwiększył się o 39 proc. do 90,9 mln zł. Zysk operacyjny wyniósł 187,5 mln zł wobec 54,7 mln zł rok wcześniej w pierwszym półroczu, a w drugim kwartale osiągnął 226,7 mln zł wobec 75,1 mln zł w tym samym okresie poprzedniego roku.

Czynniki wpływające na wyniki operacyjne i koszty działalności

W raporcie spółka wskazała, że pierwsze półrocze 2026 roku charakteryzowało się stopniową poprawą sytuacji operacyjnej grupy. Po trudnym początku roku, związanego z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, kolejne miesiące przyniosły odbudowę wolumenów przewozowych oraz poprawę efektywności działalności.

Na wyniki operacyjne drugiego kwartału wpłynęła pozycja „amortyzacja i odpisy z tytułu utraty wartości”, która dodatnio zasiliła wynik kwotą 135,8 mln zł, podczas gdy rok wcześniej było to 9,7 mln zł. Na 30 czerwca 2026 roku grupa rozwiązała odpis na aktywa jednostki dominującej w wysokości 229,4 mln zł oraz odpis na aktywa grupy PKP Cargo International w wysokości 47,0 mln zł. Jednocześnie rozpoznano odpis 17,5 mln zł na aktywa PKP Cargotabor.

W sprawozdaniu zaznaczono, że niższe od oczekiwanych wyniki finansowe jednostki dominującej i wybranych spółek w pierwszym półroczu były jedną z przesłanek przeprowadzenia testów na utratę wartości. Kluczową przyczyną aktualizacji prognoz były ujemne odchylenia wyników operacyjnych w pierwszym półroczu 2026 roku.

Koszty świadczeń pracowniczych spadły o 8,1 proc. do 743,8 mln zł w pierwszym półroczu, a w drugim kwartale o 9,1 proc. do 363,6 mln zł. Plan restrukturyzacyjny spółki zakładał m.in. redukcję zatrudnienia, a zwolnienia grupowe przeprowadzono w 2024 i 2025 roku.

Koszty zużycia energii i paliwa trakcyjnego wzrosły o 13,9 proc. do 300,0 mln zł, a koszty usług dostępu do infrastruktury o 17,3 proc. do 210,0 mln zł. Saldo pozostałych przychodów i kosztów operacyjnych wyniosło 18,0 mln zł i obejmowało 12,3 mln zł zysku ze sprzedaży spółki Cargotor do PKP Polskie Linie Kolejowe. Koszty finansowe netto spadły o 42,0 proc. do 40,2 mln zł.

Grupa PKP Cargo świadczy usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Realizuje samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz w Czechach, Słowacji, Niemczech, Austrii, Holandii, Węgrzech, Litwie i Słowenii. W lipcu 2024 roku sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo.

Wyniki finansowe PKP Cargo za pierwsze półrocze 2026 roku pokazują wzrost zysku netto, przy jednoczesnym wzroście przychodów i poprawie wskaźników operacyjnych. Koszty pracy uległy obniżeniu, natomiast wzrosły wydatki na energię, paliwo trakcyjne oraz usługi dostępu do infrastruktury. Spółka dokonała również rozwiązań i odpisów dotyczących aktywów, które wpłynęły na wynik finansowy okresu.