Minister energii zapowiada spadek cen paliw od soboty o 1,2-1,3 zł za litr

Minister energii Miłosz Motyka zapowiedział, że w piątek około południa zostanie opublikowane obwieszczenie o cenach maksymalnych paliw, które ma obowiązywać od soboty.

Ceny benzyny 95 mają spaść o 1,2 zł za litr, a oleju napędowego o 1,3 zł za litr.

Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych została podpisana przez prezydenta Karola Nawrockiego i opublikowana w Dzienniku Ustaw.

Planowane obniżki cen paliw i nowe regulacje podatkowe

Minister energii Miłosz Motyka poinformował, że w piątek około południa zostanie opublikowane obwieszczenie o cenach maksymalnych paliw, które ma obowiązywać od soboty. Ceny paliw mają spaść o 1,2-1,3 zł za litr, w zależności od rodzaju paliwa. Według zapowiedzi ministra, benzyna 95 będzie tańsza o 1,2 zł za litr, a olej napędowy o 1,3 zł za litr. Obniżki cen mają zależeć od cen hurtowych paliw.

Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych została podpisana przez prezydenta Karola Nawrockiego i opublikowana w Dzienniku Ustaw. Prezydent jednocześnie zapowiedział skierowanie ustawy do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. Regulacja ta wprowadza 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków osiągniętych ze sprzedaży paliw ciekłych. Podatek obejmie nadzwyczajne zyski uzyskane w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorców zajmujących się wytwarzaniem paliw ciekłych oraz obrotem paliwami ciekłymi na podstawie koncesji na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawę opodatkowania stanowić będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawa przewiduje minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc. oraz ograniczenie podatku do 50 proc. dochodu lub zysku netto dla podmiotów niewytwarzających paliw.

Obniżki podatków pośrednich i koszty pakietu CPN

W piątek w Dzienniku Ustaw zostały opublikowane rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki dotyczące obniżenia stawek podatku akcyzowego oraz podatku VAT na paliwa. Stawka akcyzy na benzyny została obniżona z 1529 zł do 1239 zł za 1000 litrów, a na olej napędowy z 1160 zł do 880 zł za 1000 litrów. Również stawka akcyzy na biokomponenty stanowiące samoistne paliwa została obniżona do 880 zł za 1000 litrów. Obniżona stawka VAT na dostawę benzyn, olejów napędowych oraz biokomponentów wynosi 8 proc., podczas gdy stawka podstawowa to 23 proc. Obniżki podatków będą obowiązywać od 3 października do 31 grudnia 2026 r.

Minister energii Miłosz Motyka ocenił, że koszt nowego pakietu obniżającego ceny paliw wyniesie około 5 mld zł i będzie obowiązywał do końca 2026 roku. Według ministra, miesięczny koszt pakietu to około 1,6 mld zł.

Motyka poinformował również, że nie ma przesłanek do uruchamiania krajowych rezerw diesla. Zaznaczył, że poziom rezerw jest wysoki, przekraczający 90 dni, a dostawy paliw do Polski są niezachwiane. Minister ocenił, że uruchomienie rezerw nie doprowadziłoby do spadku cen na stacjach paliw.

Wcześniejszy pakiet Ceny Paliwa Niżej (CPN) obowiązywał do końca sierpnia 2026 r. i obejmował obniżoną stawkę VAT na paliwa oraz maksymalne ceny na stacjach. Koszt tego pakietu wyniósł około 5 mld zł, z czego ostatnie dwa tygodnie to wydatek około pół miliarda złotych. Po 31 sierpnia 2026 r. przywrócono stawkę VAT na poziomie 23 proc., co spowodowało wzrost cen paliw.

Pakiet CPN był wprowadzany w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej w związku z konfliktem na Bliskim Wschodzie. W ramach pakietu stosowano obniżoną stawkę VAT oraz czasową obniżkę akcyzy na paliwa.

Minister energii podkreślił, że decyzja prezydenta o skierowaniu ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków do Trybunału Konstytucyjnego spowodowała przerwanie finansowania pakietu CPN na kolejne tygodnie i miesiące.

Obwieszczenie o cenach maksymalnych paliw będzie obowiązywać na terenie całego kraju i ceny na stacjach mają być niższe od soboty 3 października 2026 r.

Wprowadzone rozporządzenia dotyczące podatków oraz ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków mają stanowić źródło finansowania kolejnej odsłony rządowego pakietu CPN, który obejmuje m.in. obniżki podatków pośrednich na paliwa.