Ministerstwo Energii opublikowało obwieszczenie dotyczące maksymalnych cen paliw obowiązujących w weekend oraz w poniedziałek. Zgodnie z nim, litr benzyny 95 będzie kosztował maksymalnie 6,73 zł, benzyny 98 – 7,59 zł, a oleju napędowego – 7,88 zł.
Te regulacje są elementem rządowego pakietu CPN, którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach paliw oraz obniżenie kosztów tankowania dla kierowców. Pakiet ten został uruchomiony po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych, podpisanej przez prezydenta Karola Nawrockiego i opublikowanej w Dzienniku Ustaw.
Mechanizm ograniczania cen paliw i jego finansowanie
Pakiet CPN umożliwia czasowe obniżenie akcyzy i VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe, które osiągają ponadprzeciętne zyski.
Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Podatek ten obejmuje nadzwyczajne zyski uzyskane w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.
Podstawą opodatkowania jest nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawodawca przewidział minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc. W przypadku firm niewytwarzających paliw wysokość podatku nie może przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.
Historia i szczegóły wcześniejszych działań w ramach pakietu CPN
Pierwsza odsłona pakietu CPN została wprowadzona pod koniec marca 2026 roku jako reakcja na wzrost cen ropy naftowej w związku z konfliktem zbrojnym na Bliskim Wschodzie. Polegała ona na czasowym obniżeniu VAT-u i akcyzy na benzyny i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez Ministra Energii. Obowiązywała do końca czerwca 2026 roku, przy czym obniżka akcyzy trwała do połowy czerwca.
W okresie od 17 do 31 sierpnia 2026 roku wprowadzono drugą odsłonę programu CPN, która nie obejmowała obniżki akcyzy.
W opublikowanym rozporządzeniu rząd obniżył stawki akcyzy do poziomu 1239 zł za 1000 litrów do 31 grudnia 2026 roku. Stawki te są takie same jak przy pierwszym pakiecie CPN i stanowią najniższy poziom stawek akcyzy wymagany przez Unię Europejską.
W ocenie skutków regulacji projektu wskazano, że pełne przeniesienie obniżki akcyzy na ceny paliw powinno zmniejszyć cenę benzyny o 29 groszy za litr, a oleju napędowego i biokomponentów stanowiących samoistne paliwa – o 28 groszy za litr.
Ministerstwo Energii zapowiedziało, że kolejne obwieszczenie dotyczące maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane w poniedziałek i określi ceny na wtorek.
Pakiet wsparcia cen paliw ma obowiązywać do końca 2026 roku, a jego koszt może wynieść około 5 miliardów złotych.
Prezydent Karol Nawrocki skierował ustawę o nadzwyczajnych zyskach do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Komentarze
Linki do innych stron WWW w komentarzach są niedozwolone i takie komentarze są automatycznie odrzucane.