Yukio Kani, prezes japońskiej spółki Jera Co., największego na świecie nabywcy skroplonego gazu ziemnego (LNG), poinformował o spodziewanym utrzymaniu utrudnień w transporcie LNG przez Cieśninę Ormuz oraz dalszym ograniczeniu dostaw z regionu Zatoki Perskiej. Jera Co. obsługuje rocznie około 35–40 mln ton LNG, które pozyskuje z 16 krajów, głównie na potrzeby japońskiego sektora energetycznego.
Dostawy LNG z Kataru pozostają na znacznie niższym poziomie niż przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie pod koniec lutego. Według danych Reutersa, do końca sierpnia Katar wyeksportował 18 ładunków LNG, podczas gdy w analogicznym okresie poprzedniego roku było ich 509. Wzrost wolumenu dostaw przez Cieśninę Ormuz we wrześniu do najwyższego poziomu od początku konfliktu z Iranem nie zmienił faktu, że według firmy Kpler wolumen ten był o 80 proc. niższy niż w lutym.
Długoterminowe kontrakty i ceny LNG
QatarEnergy, mimo wzrostu dostaw we wrześniu, nadal nie jest w stanie realizować części swoich długoterminowych kontraktów. Pod koniec września spółka ponownie przedłużyła klauzulę „siły wyższej”.
W lutym 2026 r. Jera Co. podpisała z QatarEnergy 27-letni kontrakt na dostawy 3 mln ton LNG rocznie, które mają rozpocząć się w 2028 r.
Prezes Jera Co. zaznaczył, że ceny LNG w kontraktach spot są obecnie dwukrotnie wyższe niż rok temu. Wskazał również na obawy uczestników rynku dotyczące nadchodzącej zimy.
Konkurencja o LNG między Europą a Azją
Bloomberg przypomina, że ograniczona podaż LNG spowodowała wzrost cen spot we wrześniu do najwyższego poziomu od końca 2022 roku. Europa i Azja, jako największe rynki nabywców LNG, konkurują o dostawy z USA i innych kierunków.
Kani zwrócił uwagę na sezonowo niskie zapasy gazu w Europie oraz unijną politykę zakazu importu rosyjskiego LNG od stycznia, które mogą wpłynąć na dalszy wzrost cen.
Prezes Jera Co. podkreślił, że w przypadku srogiej zimy Europa będzie zmuszona do zakupu LNG, aby zapewnić ogrzewanie mieszkańcom, co może postawić ją w trudnej sytuacji.
W piątek rano gaz ziemny na europejskiej platformie TTF kosztował 73,18 EUR za 1 MWh, co stanowi spadek o 1,0 proc., a cena ta jest o 131 proc. wyższa niż rok temu. wyższa niż rok temu.
W obliczu utrzymujących się ograniczeń w dostawach LNG z Kataru i regionu Zatoki Perskiej, a także rosnących cen, zarówno Japonia, jak i Europa stoją przed wyzwaniami związanymi z zabezpieczeniem dostaw tego surowca na nadchodzący sezon zimowy.

Komentarze
Linki do innych stron WWW w komentarzach są niedozwolone i takie komentarze są automatycznie odrzucane.