BYD zwiększa sprzedaż w Europie mimo spadków na rynku chińskim

Sprzedaż samochodów elektrycznych BYD wzrosła we wrześniu o 17 proc., osiągając ponad 460 tys. pojazdów. Łączna sprzedaż od początku roku wyniosła 3,13 mln sztuk i jest o 4 proc. niższa w porównaniu do analogicznego okresu w 2025 roku. w porównaniu do analogicznego okresu w 2025 roku. Chiński producent planuje dostarczyć na rynek od 5 do 5,5 mln aut w 2026 roku.

Ekspansja na rynkach zagranicznych, zwłaszcza w Europie, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej, przyczynia się do wzrostu sprzedaży BYD. We wrześniu sprzedaż zagraniczna stanowiła nieco poniżej 40 proc. całkowitego wolumenu firmy. W Europie sytuację dodatkowo wspiera makroekonomiczny kontekst, w tym wojna w Iranie oraz rosnące ceny ropy naftowej, które skłaniają kierowców do wyboru pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in.

Dynamiczny wzrost sprzedaży BYD w Europie

W sierpniu 2026 roku europejska sprzedaż samochodów BYD wzrosła o 131 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. W pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku wolumen sprzedaży BYD w Europie zwiększył się o 144 proc., osiągając 232,6 tys. aut. W tym samym okresie łączna sprzedaż chińskich producentów, takich jak BYD, Chery i SAIC, podwoiła się rok do roku, wyprzedzając m.in. Hyundaia.

Udział chińskich marek w ogólnoeuropejskiej sprzedaży samochodów elektrycznych wynosi obecnie około 14-15 proc. BYD planuje wzmocnić swoją pozycję na rynku europejskim poprzez budowę trzech montowni pojazdów oraz jednej fabryki baterii. Trwają także rozmowy dotyczące potencjalnego przejęcia niewykorzystywanych fabryk w Europie, w tym we Francji, Hiszpanii i we Włoszech.

Spadki sprzedaży BYD na rynku chińskim

Pomimo sukcesów na rynkach zagranicznych, sprzedaż BYD w Chinach spada w ujęciu rok do roku. Sektor motoryzacyjny w Chinach doświadcza skutków cięć rządowych dotacji na pojazdy elektryczne. Dodatkowo kryzys na chińskim rynku nieruchomości wpływa na ograniczenie oszczędności konsumentów, co przekłada się na mniejszy popyt na większe wydatki, w tym na samochody.

Dla BYD dalsze zwiększanie eksportu staje się koniecznością, aby zrekompensować spadki sprzedaży na rodzimym rynku.

Sprzedaż BYD we wrześniu oraz dane dotyczące ekspansji w Europie i innych regionach pokazują zróżnicowaną sytuację firmy na rynku globalnym. Plany inwestycyjne w Europie obejmują budowę trzech montowni pojazdów i jednej fabryki baterii oraz rozmowy dotyczące ewentualnego przejęcia niewykorzystywanych europejskich fabryk, w tym obiektów we Francji, Hiszpanii i we Włoszech.